Standar pemilihan untuk braket pagar pembatas besi cor jembatan

Braket baja cor pagar jembatan juga disebut braket besi cor jembatan, pagar pembatas jalan raya, braket las braket pagar pembatas baja cor, braket pagar pembatas, braket besi cor, braket pagar pembatas anti-tabrakan, pagar pembatas jalan raya rangka pipa besi cor, dukungan pipa rel jembatan.

Untuk menjamin kualitas konstruksi penyangga jembatan, dan kemudahan dalam pemasangan, penyetelan, pengamatan, dan penggantian penyangga jembatan, baik itu dibangun dengan metode balok cor di tempat atau metode balok pracetak, tidak peduli jenis penyangga jembatan apa yang dipasang, penyangga jembatan dipasang di dermaga.Hal ini diperlukan untuk mengatur bantal pendukung di bagian atas.Braket pagar pembatas jembatan juga disebut braket baja cor rel jembatan, braket besi cor jembatan, pagar pembatas jalan raya, braket las braket pagar pembatas baja cor, braket pagar pembatas, braket besi cor, braket pagar pembatas anti-tabrakan, pagar pembatas jalan raya rangka pipa besi cor, pipa rel jembatan mendukung.Proses pendukung besi cor: cetakan cetakan pasir, produk setengah jadi, sandblasting, dan penyemprotan cat jadi

Selama pembangunan pagar besi cor, teknisi akan memeriksa dan memperbaiki operasi ilegal di lokasi konstruksi tepat waktu.Mengajukan perintah perbaikan kualitas dan langkah-langkah perubahan masalah kualitas untuk memastikan bahwa kualitas proyek memenuhi persyaratan desain dan spesifikasi penerimaan.

Pagar pembatas isolasi jalur bus:
Fasilitas isolasi di kedua sisi bus dipisahkan dari jalur lainnya.Pagar isolasi bergerak: fasilitas isolasi yang mudah dipindahkan tanpa infrastruktur tertanam di tanah.Pagar isolasi tetap: Fasilitas isolasi yang dikubur atau dibuat sebelumnya di dalam tanah dan dipasang bersama.

Harus ada dua garis sejajar untuk batas atas dan bawah, sehingga ujung atas dan bawah pagar pembatas lurus setelah pemasangan.Saat kami memproduksi pagar pembatas halaman, kami perlu mewarnai pagar pembatas sesuai dengan kebutuhan pelanggan.Apa metode pewarnaan yang umum digunakan?Selanjutnya, mari kita perkenalkan pabrik pagar pembatas halaman.Menurut pengenalan produsen pagar pembatas halaman, metode pewarnaan yang umum digunakan adalah: penyemprotan permukaan: semprotkan secara merata lapisan warna yang dipilih pada permukaan pagar pembatas PVC yang terlihat.Itu bisa disemprotkan di satu sisi atau di kedua sisi.Berbagai warna, produksi yang fleksibel dan nyaman.Metode ekstrusi profil gelap: Tambahkan masterbatch warna ke rumus profil PVC, dan keluarkan profil gelap melalui ekstruder.

Saat memasang pagar besi cor, perhatikan penerapan standar kualitas teknik yang ketat.Variasi, spesifikasi, model, dan ketebalan pagar besi harus memenuhi persyaratan teknik dan desain.Lasan sepenuhnya dilas dan dipoles dengan lancar.Itu indah, ukuran produksinya akurat, produknya horizontal dan vertikal, dan memenuhi persyaratan desain dan standar penerimaan.

Fitur Produk:
Braket pagar pembatas adalah fasilitas isolasi yang digunakan untuk menutup kedua sisi sepanjang garis untuk mencegah manusia, hewan, dan kendaraan tidak bermotor memasuki jalan raya.Ia juga memiliki kemampuan untuk menyerap energi tabrakan, memaksa kendaraan di luar kendali untuk mengubah arah dan mengembalikannya ke arah mengemudi semula, mencegahnya memiliki efek keluar dari jalan atau jatuh di bawah jembatan.Menurut karakteristik mekanisnya, pagar pembatas dapat dibagi menjadi tiga bentuk: pagar pembatas kaku, pagar pembatas semi kaku dan pagar pembatas fleksibel.Pagar pembatas anti-tabrakan, sebagai fasilitas yang diperlukan untuk jalan bebas hambatan, memiliki dampak tertentu pada keselamatan berkendara kecepatan tinggi, kenyamanan berkendara, lanskap jalan bebas hambatan, dan biaya teknis.Oleh karena itu, ketika membangun jalan bebas hambatan, kita harus sepenuhnya memahami berbagai bagian pelindung anti-tabrakan.Fitur termasuk mekanisme anti-tabrakan, biaya proyek, kemudahan konstruksi, biaya pemeliharaan, fasilitas anti-silau, dan konfigurasi pipa komunikasi.

Braket pagar pembatas anti-tabrakan jembatan terbuat dari besi cor sebagai bahan baku.Itu dibuat dengan cetakan pasir-casting-produk setengah jadi membentuk-sand blasting-spray lukisan.Secara umum, jembatan super besar, jembatan dan jembatan menengah seperti jalan bebas hambatan dan jalan raya kelas satu harus tanpa syarat.Braket pagar pembatas besi cor dipasang di tanah;braket pagar pembatas besi cor ringan, harga rendah, nyaman untuk transportasi, instalasi, pemeliharaan dan pemeliharaan;oleh karena itu, rentang suhu penggunaan lebar.Dengan berkembangnya transportasi, terutama jalan raya umum, jalan raya, dan jembatan besar dan menengah menuntut keselamatan berkendara berkecepatan tinggi, kenyamanan berkendara, lanskap jalan raya, biaya teknik, dll., Kurung pagar pembatas jembatan dapat dibagi menjadi kurung pagar pembatas yang dilas sesuai dengan proses manufaktur.Pagar pembatas besi cor Tiga jenis braket dan braket stainless steel.Ada banyak spesifikasi dan model braket pagar pembatas jembatan, ingatkan semua orang untuk memperhatikan saat memilih pagar pembatas jembatan: jika itu adalah jembatan berukuran besar atau sedang, Anda dapat memilih gaya pagar pembatas yang seragam, yang dapat meningkatkan keindahan jembatan;jika itu adalah gunung atau tempat alpine, itu bisa digunakan.Pagar pembatas gabungan atau tipe balok;ketika menghadapi jembatan logam, kita harus memilih pagar baja atau paduan;ketika menghadapi jembatan yang sangat panjang dengan bentang jembatan yang besar, perlu diperhatikan untuk mengadopsi jenis yang sesuai atau pagar pembatas dinding beton bertulang.

Pagar pembatas jembatan mengacu pada pagar pembatas yang dipasang di jembatan.Tujuannya untuk mencegah kendaraan yang tidak terkendali keluar dari jembatan, dan mencegah kendaraan menerobos, melintasi, melewati jembatan, dan mempercantik bangunan jembatan.

6. Pipa mm/m.Deformasi kecil di bawah pengaruh suhu.Konduktivitas termal kecil, dan kinerja anti-pembekuan lebih baik daripada pipa pembuangan besi cor.

Perusahaan ini terutama memproduksi berbagai jenis pipa saluran besi cor jembatan, terutama bertanggung jawab untuk air hujan dan drainase jalan raya.Pipa pembuangan besi cor adalah pipa baja luar yang terbuat dari baja berdensitas tinggi dengan aditif lainnya.Menurut persyaratan drainase yang berbeda, diameter bagian dalam lubang pipa dapat dibagi menjadi 0,10m-0,15m, dan ujung bawah pipa harus memanjang setidaknya 0,15 di bawah permukaan jalan.-0,20m, untuk mencegah rembesan dan pembasahan pada permukaan rusuk balok utama, ukuran lubang pipa dapat dibagi menjadi 10mm * 1mm-30mm * 3mm, dan dapat didistribusikan secara merata dalam kisaran 360 derajat , 270 derajat, 180 derajat, dan 90 derajat.Ini banyak digunakan di bidang drainase seperti jalan raya, jalan kereta api, proyek kereta bawah tanah, tempat pembuangan sampah, terowongan, sabuk hijau, lapangan olahraga dan perlindungan lereng yang disebabkan oleh kadar air yang tinggi, serta berkebun pertanian dan irigasi bawah tanah dan sistem drainase.Bersama dengan pipa permeabel lunak dan parit plastik, telah menjadi tiga produk utama dalam konstruksi teknik sipil (drainase dan rembesan air) di negara saya.

1. Keamanan drainase:
Lubang ini terletak di palung gelombang.Karena aksi ganda puncak gelombang dan kain filter, lubang tidak mudah diisi, yang memastikan kelancaran aliran sistem permeabel.

2. Kombinasi organik dari kekuatan dan fleksibilitas:
Struktur bergelombang ganda yang unik secara efektif meningkatkan kekuatan tekanan eksternal produk, dan sistem drainase tidak akan berubah bentuk oleh tekanan eksternal untuk mempengaruhi efek drainase.

Pilihan bentuk pagar pembatas jembatan pertama-tama harus menentukan tingkat anti-tabrakan sesuai dengan tingkat jalan raya, secara komprehensif mempertimbangkan keselamatan, koordinasi, karakteristik objek yang akan dilindungi, dan kondisi geometrik lokasi, dan kemudian sesuai dengan struktur, ekonomi, konstruksi dan pemeliharaan.Faktor-faktor seperti pilihan bentuk struktural.Metode penanaman mencakup tiga metode: kolom yang disematkan secara langsung, jenis sambungan flensa, dan pagar pembatas jembatan dan dek jembatan dituangkan ke dalam satu badan melalui batang baja pemancar gaya.Jika kondisi memungkinkan, pagar pembatas yang dapat dilepas dapat digunakan.


Waktu posting: 20 Des-2021